Ricordare la 72a edizione del Campionato Italiano di Ciclismo, quella svoltasi a Compiano il 21 giugno 1981, è per me inevitabile. Così proverò a ripercorrerlo pur essendo un gran bel salto all’indietro: Carlo e Diana si sposavano e Ali Agca sparava al Papa. Insomma, un’altra vita fa.
Lo ricordo bene quel circuito, quasi tutto in salita, si sviluppava attraverso le località di Compiano, Strela, Breia e Sugremaro, per un totale di diciannove giri, pari a 237 chilometri e 3800 metri di dislivello. A detta degli sportivi, una delle fatiche di Ercole. Anche noi ragazzini lo percorremmo nei giorni precedenti la corsa, ma per la "nostra" gara, con la nostra bicicletta e dove ognuno di noi impersonava i ciclisti reali, proprio quelli che da lì a poco si sarebbero sfidati fino all'ultimo secondo.

Ospitare una gara nazionale di questa portata, dove a sfidarsi c’erano i migliori ciclisti di quel tempo, tra questi Moser, Saronni, Torelli, Argentin e Baronchelli, portò diverse migliaia di sportivi in Valtaro. Particolare questo che ricordo benissimo per via di un’errata intuizione dell’allora Presidente della Proloco di Bedonia Zeffiro Squeri.
Questi i fatti. Tutta la Proloco bedoniese collaborò fattivamente alla gestione dell’evento, mettendo a disposizione i suoi ragazzi per il servizio d’ordine lungo il percorso. Io e i miei amici eravamo stati assegnati alla gestione di due ampi parcheggi a Bedonia: prato del seminario e prato davanti al cimitero. Alle 7 del mattino, se pur assonnati, eravamo già là, in attesa di quelle decine di autobus e centinaia di auto, come prospettati da Zeffiro, provenienti da mezza Italia. In mano i 1000 tagliandini da rilasciare come ricevute per il pagamento del posteggio e con le tasche piene di monetine per agevolare il resto: 100 Lire il prezzo della sosta, importo che sarebbe servito a finanziare la nostra associazione.
Ore 8: nessuno. Ore 9: nessuno. Ore 10: nessuno. Solo il sole che bagnava la maglietta e arrossava le guance. Alle 11 iniziarono i primi ammutinamenti, così, uno dopo l’altro, alla chetichella, ci incamminammo verso Compiano, poiché nessuno voleva rinunciare alla gara, anzi al duello tra gli eterni rivali: Francesco Moser e Beppe Saronni.

Scoprimmo solo in seguito che tutta quella gente che attendevamo a Bedonia era già disposta lungo il circuito a Compiano, molti di loro già dalla notte per accaparrarsi il parcheggio e la miglior visuale sulla gara. L’unica consolazione per noi ragazzi fu di assistere all’evento da vicino, al braccio portavamo orgogliosamente la fascia rossa con scritto “Servizio”, un modo semplice per non perderci i momenti clou della giornata.
Così il taglio del traguardo e la successiva premiazione erano lì, davanti a nostri occhi. Sul palco i vincitori: terzo Alfredo Chinetti, secondo Wladimiro Panizza e primo il mitico Francesco Moser. Si racconta che Saronni si arrabbiò con il suo compagno di squadra Panizza poiché, a suo dire, “collaborò” con Moser, mentre Saronni arrivò successivamente e in gruppo.
Una premiazione avvenuta per mezzo delle solite belle ragazze, in questo caso entrambe borgotaresi: Silvia Stoto e Giovanna Petrolini.
Ricordo anche che quella sera, Paolo e Silvano, andarono in cerca del loro favorito Moser per un autografo e una stretta di mano. Alcune voci lo davano alloggiato a Tarsogno, ma allora c’erano undici alberghi, non era facile trovarlo, anche se poi, all’ora di cena, lo individuariono all’Hotel Plaza (oggi l’unico rimasto aperto).  

Questa importante gara fu possibile grazie all’interessamento di due borgotaresi, Lauro Grossi e Bruno Raschi, sostenuti localmente da Renato Ponzini, Gabriele Alpi, “Liliano” Galluzzi, Addetti Franco, Gino Caccioli e Carlo Galluzzi. In allegato alcuni documenti dell'epoca e le rare fotografie scattate in località "Cà de Rumàn" da Maurizio Cresci, che ringrazio per la sua solita e gentile disponibilità. 

Gli eterni "rivali" Moser e Saronni si incontrarono nuovamente a Compiano nel 2011 per il premio “Compiano Sport”, ideato e presentato dal giornalista sportivo Beppe Conti, occasione ideale per rispolverare una serie di battute scambiate durante quella gara dell’81.
- Moser: «Saronni mi tagliò la strada e gli dissi: "Piano che mi fai cadere"».
- Saronni: «Gli risposi: "Se non sai più stare in bici…"».
- Moser: «Quella frase mi caricò come una molla».
- Saronni: «Però quelle parole le pagai a caro prezzo. Vinse lui!».

28 e 30 Giugno 2019
 
- Venerdì 28 giugno: cronometro individuale, con arrivo e partenza a Bedonia, per un percorso che toccherà tutti i cinque comuni dell’Alta Val Taro. Una distanza di 34 km con un dislivello di 385 metri, che rilascerà il titolo di campione italiano cronometro.
- Domenica 30 giugno: prova in linea su strada per complessivi 232,90 km e un dislivello di 3.942 metri. Un primo circuito (da percorrere due volte) di 49,78 km e un dislivello di 738 metri, con partenza a Borgo Val di Taro, passando per Albareto, Compiano, Bedonia, Tornolo; un secondo (da ripetere dieci volte) di 12,30 km e un dislivello di 235 metri, tutto nel territorio di Compiano e con l’arrivo a Sugremaro. Il vincitore di questa competizione potrà fregiarsi del titolo di campione italiano su strada e indossare la maglia tricolore.

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FOTO: lungo il circuito e l'arrivo